三叶罗茨风机叶轮蹭机壳引起的原因有很多，引起三叶罗茨风机蹭机壳的原因：
1、叶轮材质问题
三叶罗茨风机的叶轮材质较差，在使用过程中，出现了磨损腐蚀或者掉渣等情况，引起叶轮与机壳之间的间隙发生变化，导致叶轮蹭机壳的发生。
2、叶轮加工精度不够
三叶罗茨风机叶轮在加工的时候，如果没有经过高精度的加工，也没有做动平衡测试，在后期使用中，存在精度误差较大的风机，就可能出现蹭机壳的现象。
3、风机存在过倒转故障
风机如果存在过倒转反转故障，那么叶轮可能存在一定的问题，引起间隙发生变化，造成蹭机壳的现象。电厂罗茨鼓风机遇到故障如何快速处理?
4、轴承出现了损坏
轴承是个很重要的零件，如果我们的轴承出现了磨损，也有可能会引起罗茨风机叶轮与机壳发生摩擦的现象。
5、齿轮损坏
不管是主动齿轮还是从动齿轮，只要存在齿轮的故障，就可能会影响到叶轮发生偏差，造成机壳叶轮摩擦的现象。
6、机壳变形
机壳变形也是导致叶轮与机壳两者相互摩擦的原因，你有可能会问，机壳怎么会变形？其实很多情况下可能会导致机壳变形，如：机壳温度过高、机壳材质太差、机壳厚度不够、外力碰撞造成机壳变形等，这都可能造成两者的相互摩擦。
小型罗茨鼓风机的主、从轴左端采用双列向心球面球轴承，大中型鼓风机采用双列向心球面滚子轴承，右端靠齿轮端采用单列向心短圆柱滚子轴承。
罗茨鼓风机的齿轮副一般采用 45 钢制成。该齿轮副不仅是一对传动齿轮，250型罗茨风机，而且是一对定时齿轮。只有在两个齿轮转角一致情况下，鼓风机的两个叶轮才能正常运转。否则，两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转，甚至造成设备事故。从动轴上的齿轮副大多数制成齿轮圈和齿轮轮毂组合件，11kw罗茨风机，而叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。齿轮侧隙在设计时应注意不能大于或等于两叶轮啮合间隙。当齿轮侧隙大于叶轮间隙的 2/3 以上时，则两叶轮在运转时会产生敲击现象，遇此情况时，两啮合齿轮就需要更新或重新调整。
罗茨鼓风机的齿轮润滑，如系小流量、低压力、低转速的，15kw罗茨风机，一般采用封闭式的油箱，在主轴端上装一个用轴盘溅润滑齿轮。如系大流量、高压力、高转速的，吕梁罗茨风机，则多采用电动油泵作循环润滑。
鼓风机的轴端密封结构一般为骨架橡胶油封，每一组密封由两个或三个丁型骨架橡胶油封组成。其中两个背靠背地装在与输送介质接触的内侧，一个则装在外侧，中间注入润滑脂。整个密封件都装在一个密封外套中组成一个组件。对输送易燃、易爆、强腐蚀性、有毒等有害气体时，则轴端密封有采用机械密封的。但机械密封的加工精度和装配精度都要求比较高，工艺成本也高。
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